直流双电动转辙机 ZD6-E电动转辙机

电动转辙机概述

直流双电动转辙机 ZD6-E电动转辙机就不能真实直接地反应道岔在动作时真实的功率曲线，无法反映设备的运行真实状态，存在潜在危害的缺陷，通过对电机输入转速和转辙机输出转速的获取，实现了对转辙机扭矩和阻力的计算，相对与采用电参数反映道岔阻力大小，具有，隔离，精度高的优势，同时对转辙机转速的监测也可以实时监测道岔转辙机阻力的异常变动，跟踪分析数据的异常原因，保道岔转辙机的稳定运行。ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，直流双电动转辙机 ZD6-E电动转辙机图为本实施例提供的存在故障的转辙机的另一类别的电流曲线进行三相还原示意图，其中，上面的图为对该类别的电流曲线进行三相还原后的三相电流曲线，下面的图为对该类别的电流曲线进行三相还原前某一相的电流曲线。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

直流双电动转辙机 ZD6-E电动转辙机尽管参照前述实施例对进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。,显然，信息模块需设置在转辙机中，并且各信息单元需要对应设置在部件上，以进行信息。ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。直流双电动转辙机 ZD6-E电动转辙机并不仅仅局限于实施例。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

直流双电动转辙机 ZD6-E电动转辙机动作杆位移传感器则只需固定在动作杆上，可随动作杆同步移动即可。ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，直流双电动转辙机 ZD6-E电动转辙机采用道岔转辙机每个工作阶段的决策树分别对预测集中每个电流数据的电流特征值进行决策分类，获得预测集中每个电流数据在道岔转辙机每个工作阶段内是否故障的分类结果，并在预测集中某一个电流数据在道岔转辙机任意一工作阶段内故障时确定异常的电流特征值，获得道岔转辙机故障预测，其中，道岔转辙机每个工作阶段的决策树是基于获取的每个工作阶段的道岔转辙机动作电流数据样本道岔转辙机每个工作阶段的电流的特征值和预先建立的道岔转辙机的故障特征集而预先建立的，由此，能实现道岔转辙机故障的预测功能，提升道岔转辙机的使用时间，减少检修物料的投入，降低人力投入比重，可提升故障应急管理水平。,通过该匹配模型对目标道岔转辙机在至少一种工作阶段的电流特征曲线确定阶段性设备状态，并根据确定的各阶段性设备状态确定道岔转辙机的设备状态。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成